长荣去年12月营收245.8亿元年增58.81%再创高
栏目:社会资讯 发布时间:2021-01-09

长荣(2603)12月营收再创高,来到245.8亿元,年增率达58.81%;累计全年度的营收2072.82亿元,年增率达9%。法人推估,长荣海运11月营收虽然没有创新高,单月每股税后纯益就达到0.85元,所以法人推估,12月的营收创下史上新高,所以获利将会比11月更好,推估EPS将突破1元。

长荣海运11月的营收达196.99亿元,年增22%、但较10月略减,然而11月获利公布的自结数写下亮丽成绩,11月税后纯益49.31亿元,每股税后盈余达0.85元。长荣海运11月因不少货柜结关延后到12月,这个效益完全显现在12月,所以11月营收略低于10月203亿元,维持次高水准,延后结关的货递延在12月显现,12月营收再创高,来到245.8亿元,年增率达58.81%。

虽然市场很担心运价回档,然而8日刚公布最新货柜运价,再度让市场充满信心,欧洲航线未能得到满足的运输需求逐步累积,虽然航商已最大限度的提供船舶及运力,受到疫情影响塞港等一直无法获得改善,缺柜无法缓解,受舱位紧张影响,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)每20呎柜达4452美元,较上涨8.8%。地中海航线,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为每20呎柜4298美元,较上期微涨0.3%。

市场最关心的北美航线,即使在传统新年后依然保持旺盛需求,空箱回运不足的压力依旧,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均为满载,运价居高不下, 1月8日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为每40呎柜4019美元、每40呎柜4750美元,较上期分别持平和微升0.4%。